התקנת גשרוני פלדה גליים מוברגים דורשת הקפדה על הנהלים שנקבעו כדי להבטיח חיבור הדוק ומניעת נזילות אמינה. להלן פירוט מפורט של השלבים:
1. מיקום ופריסה
לפני ההתקנה, סמן במדויק את קו האמצע של הגשר ואת ציר הבסיס. ודא את השטיחות והגבהה של הקרן; המשך בפריסת קטעי הצינור רק לאחר אישור שכל הפרמטרים נכונים.
2. עגינה ראשונית
התחל את ההתקנה על ידי מיקום קטע הצינור הראשון, תוך הקפדה על קו האמצע שלו מקביל לקו האמצע האורכי של הקרן. דחוף בעדינות את חלק הצינור השני למקומו, תוך שמירה על מרווח של 3-5 ס"מ בין האוגנים הסמוכים של שני החלקים כדי להקל על ההתאמות הבאות.
3. יישור חורי בורג
השתמש במוט חטטני קטן כדי ליישר את חורי הברגים בשני האוגנים, כדי להבטיח שהם מתאימים בצורה מושלמת. אם קיים חוסר יישור כלשהו, השתמש במוט חטטני גדול יותר בקצה הנגדי של חלק הצינור השני כדי לבצע התאמות עדינות, ובכך לתקן את המיקום לאורך.
4. הכנסת ברגים והידוק- מראש
לאחר שכל הברגים הוכנסו, השחילו על האומים ובצעו הידוק ראשוני (הצמדתם). היזהר לא לנעול אותם במלואם בשלב זה, שכן ייתכן שיידרשו התאמות נוספות מאוחר יותר.
5. הכנסת אטמי איטום
הכנס אטם אסבסט בין שני האוגנים שישמש כשכבת איטום. אם הרווח צר מדי, השתמש בפטיש או אזמל כדי ליצור בזהירות רווח של כ-1 ס"מ, ולאחר מכן הכנס את האטם באמצעות מברג. אם הרווח בחלק העליון רחב, השתמש בחוט כדי לקשור את האטם לברגים כדי להחזיק אותו במקומו.
6. הידוק בורג סימטרי
על העובדים להדק את הברגים בהדרגה, לעבוד בצורה סימטרית ובתבנית צולבת משני צידי האוגן. זה מונע פיזור מתח לא אחיד שעלול להוביל לעיוות אוגן. לבסוף, בדוק את הפער בין האוגנים; יש לשמור על מרווח אופטימלי של 2-3 מ"מ.
7. יישור כללי
השתמש בשקעים הידראוליים כדי לבצע יישור סופי של כל מבנה הגשר, והבטח שהוא יושב במדויק על קו המרכז המעוצב כדי למנוע כל תזוזה צידית שעלולה לפגוע בביצועי הניקוז.
8.טיפול נגד-קורוזיה
יש למרוח ציפוי אחיד של אספלט חם או אספלט מתחלב הן על המשטחים הפנימיים והן החיצוניים של דופן הצינור. עובי הציפוי צריך להיות לא פחות מ-1 מ"מ כדי לשפר הן עמידות בפני קורוזיה והן את יעילות האיטום.